+86- (0) 512-82283871 
Az elektromos növekvő népszerűséggel utazási robogók , A fékrendszerek teljesítménye a fogyasztói figyelmeztetés egyik fókuszává vált. A kiváló elektromos utazási robogónak nemcsak erős energiával és kényelmes lovaglási élménygel kell rendelkeznie, hanem megbízható és hatékony fékrendszerrel is rendelkezik a versenyző biztonságának biztosítása érdekében. Jelenleg a piacon lévő elektromos utazási robogók általános fékkonfigurációi elsősorban a tárcsafékeket, a dobfékeket és az elektronikus fékeket tartalmazzák. Ez a cikk ezeket a fékrendszereket részletesen elemzi, hogy segítse a fogyasztókat jobban megérteni és kiválasztani az nekik megfelelő elektromos utazási robogót.
Az elektromos utazási robogók általános fékkonfigurációjaként a lemezfékrendszer nagy elismerést nyert a kiváló fékteljesítményért. A tárcsafékek a fék féknyereggel rögzítve a fék féknyerével rögzítve. Amikor a versenyző megnyomja a fékfogantyút, a féknyereg fékbetétjei gyorsan rögzítik a féktárcsát, és a kerék kinetikus energiáját súrlódás révén hőenergiává alakítják, ezáltal lassítva és megállva. A tárcsafékek előnye, hogy jó fékhatásuk van, és rövid idő alatt gyorsan csökkenthetik a sebességet a versenyző biztonságának biztosítása érdekében. Ugyanakkor a tárcsafék hőeloszlásának teljesítménye szintén nagyon jó, és hosszú távú folyamatos fékezés alatt is stabil fékezési hatást képes fenntartani. Ezenkívül a tárcsafék karbantartása viszonylag egyszerű, és csak a fékbetéteket kell rendszeresen cserélni, és a féknyereg kopását ellenőrizni kell. Ezért a lemezfékrendszer alkalmas a legtöbb sebességre és útviszonyra, és ideális fékkonfiguráció az elektromos utazási robogóknál.
A tárcsafékkel összehasonlítva a dobfékrendszerek hagyományosabbak és klasszikusabbak. A dobfékek a fékdobban lévő helyhez kötött fékbetétek és a kerékkel forgó fékdob közötti súrlódást használják a jármű sebességének csökkentése érdekében. A dobfékek előnye, hogy jó tömítésük van, ami hatékonyan megakadályozhatja a por és a nedvesség belépését a fékrendszerbe, ezáltal meghosszabbítva a fékrendszer élettartamát. Ugyanakkor a dobfékek szerkezete viszonylag egyszerű, könnyen karbantartható és alacsony költségű, ami egyes olyan fogyasztók számára alkalmas, akik érzékenyebbek az árra. A dobfékek fékereje azonban viszonylag gyenge, nem olyan gyors és erőteljes, mint a tárcsafékek. Ezért nagy sebességű vagy vészfékezés esetén a dobfék nem felel meg a versenyzők igényeinek. Azoknak a fogyasztóknak, akiknek gyakran összetett közúti körülmények között kell lovagolniuk, alaposan meg kell fontolniuk a dobfékrendszer kiválasztásakor.
A tárcsafékek és a dobfékek mellett az elektronikus fékrendszerek az utóbbi években az elektromos utazási robogók kialakuló konfigurációja is. Az elektronikus fékrendszerek, például az E-ABS, egyesítik az elektronikus vezérlés és a mechanikus fékek előnyeit, hogy pontosabb és stabil fékezési hatásokat biztosítsanak. Az E-ABS elektronikus fékrendszer valós időben figyeli a kerekek sebességét és lassulását az érzékelőkön keresztül. Rendellenes helyzet észlelése esetén a rendszer azonnal elindítja az elektronikus vezérlési programot, hogy beállítsa a fékerőt és az elosztási módszert annak biztosítása érdekében, hogy a jármű biztonságosan leálljon a legrövidebb idő alatt. Az elektronikus fékrendszer előnye, hogy gyorsan reagál, pontosan fékez és jó stabilitással rendelkezik, ami jelentősen javíthatja a versenyző biztonságát. Az elektronikus fékrendszer költsége azonban viszonylag magas, és vannak bizonyos követelmények a jármű tápegységére. Ezért az elektronikus fékrendszer kiválasztásakor a fogyasztóknak figyelembe kell venniük költségvetésüket és tényleges igényeiket.
A tárcsafékek, a dobfékek és az elektronikus fékrendszerek mindegyikének megvannak a saját előnyei, hátrányai és az alkalmazható forgatókönyvek. Az elektromos utazási robogó kiválasztásakor a fogyasztóknak átfogóan mérlegelniük kell lovaglási szokásaikat, útviszonyaikat és költségvetést és egyéb tényezőket, és válasszuk ki a legjobban megfelelő fékrendszer -konfigurációt.
